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(中央社記者鍾榮峰台北5日電)蘋果公布2016會計年度第4季財報的時間點,改為美國時間10月25日(台灣時間10月26日),屆時iPhone 7/7 Plus銷售狀況仍是外界關注焦點。

蘋果原先規劃美國時間10月27日(台灣時間10月28日)公布2016會計年度第4季財報,不過蘋果已在官網上公告,由於安排撞期的因素,因此把公布財報時間改為美國時間10月25日(台灣時間10月26日),比原先規劃提前2天。

對於撞期的原因,蘋果並未進一步說明細節。

展望2016會計年度第4季表現,蘋果先前預估營收約在455億美元到475億美元之間,毛利率在37.5%到38%之間。

蘋果執行長庫克(Tim Cook)預期將參與2016會計年度第4季財報電話會議,回答投資法人問題。屆時庫克是否會對iPhone 7/7 Plus銷售狀況釋出最新看法,外界高度關注。

有分析師評估iPhone 7整體出貨量會低於iPhone6S。其中原因之一是iPhone 7曜石黑機殼良率僅60%到70%導致供應不足。

外界大部分預期到今年底,iPhone 7/7 Plus產量有機會達到7500萬支。

蘋果在2016會計年度第3季iPhone銷售量約4039.9萬支,季減21%,較上一年同期減少15%。這是蘋果推出銷售iPhone以來,連續2個季度銷售量出現年減的結果。1051005

工商時暢銷報【陳昱光╱台北報導】

台股昨(2)日受到市場買盤觀望美就業數據,指數開高走低下跌13點收8,987點,日K連5黑、單周跌幅1.58%。凱基投顧董事長杜金龍表示,台股技術面小頭肩頂的反轉型態可能成形,且月線持續下彎,預估下周可能先回測8,928至季線8,900點附近,呈現箱型向下修正的整理格局。

觀察台股近5個交易日,出現日K連5黑,除了8月30日小漲0.39點外其餘4天皆以下跌作收,昨日失守9,000點,單周下跌144點,下周台股將陸續面臨8月營收公布、蘋果發表會等消息面影響,牽動指數表現。

凱基投顧董事長杜金龍表示,指數從8月2日的9,086點開始攻上8月4日的9,200點,陸續形成小頭肩頂部型態,且右肩成交量又低於左肩,頭肩頂完成機率較高,短線若再跌破頸線8,928點後,將在向下至高點回落的相對位置8,656點尋求支撐。另外,近3日台股皆出現盤中急殺後無量,指數又再度拉高,代表市場賣方出貨不順,對於整體盤勢皆有負面影響。

杜金龍指出,外資前8月買超台股已逾4,000億元,且統計過往熱錢流入台股區間約在7到13個月之間,顯示無論是在買超金額,或持股期間上都已接近滿足點,因此,當國際情勢出現重大變化時,必須要慎防外資陸續有出現大幅賣超動作。

元大投顧資深副總杜富蓉認為,大盤月線呈現下彎的修正格局,將走向下箱型整理,先回測在季線至兩年線之間。而下周上市櫃公司將陸續公布8月營收,杜富蓉說,受到傳統旺季加持,電子族群應普遍表現不錯,但由於先前股價已墊高一波,預估營收題材對股價挹注相對有限,不過,成長幅度明顯優於預期的個股仍可望持續吸引買盤進駐。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者張國威╱綜合報導】

陸媒指出,近日曝光的殲-20量產型號在渦流升力的設計上,較殲-20驗證機型有明顯進步,目的就是進一步提高殲-20的匿蹤性能。此外,解放軍空軍組建的第一支空軍作戰試驗部隊,很可能就是第一批量產型殲-20首批交付的部隊。

新浪軍事近日報導,自戰鬥機引入渦流升力設計概念以來,在四代機已得到廣泛運用。其中兩大典型設計一個是採用邊條翼常規布局,另外一個是採用鴨式布局。兩種布局都獲得良好的升力特性,最大升力係數都在1.6左右。而五代戰鬥機對最大升力係數的要求更高,但又要保持隱形性能,因此中美俄三國都根據自身情況設計了不同的氣動力布局。

戰機升力係數要求高

報導指出,未來戰機對最大升力係數的要求更高,因為五代機使用雙垂直尾翼會損失最大升力特性,必須把最大升力係數提高到一個更高的水平。單純採用邊條翼正常式布局或鴨式布局形式,已很難實現這個目標。

據報導,近來曝光的殲-20量產型,在渦流升力設計上較殲-20驗證機有明顯進步。除了將機頭修形達到更好的升力係數外,還將前邊條、進氣道和哥特式邊條也通過修形改為前極窄邊條,進氣道上緣並下傾了大約15°左右。在保持渦流升力的同時,進一步提高隱形性能。

而美國的F-22作為五代機的開山鼻祖,在追求高機動的情況下又強調隱形特性。F-22的氣動布局並沒有引入傳統的邊條翼,而是採用「三段式」渦流升力設計。三段式指的是機頭的棱邊、進氣道口上表面前緣、進氣道與主翼之間表面上緣窄邊條,在保持了隱形性能情況下又獲得了不亞於傳統邊條翼的升力係數。且由於當時美國設計出了獨霸天下的F-119推力矢量發動機,為F-22提供了強勁動力,這也是F-22沒有過於追求複雜氣動布局的一個重要原因。

此外,目前量產型殲-20即將服役部隊。報導稱,在2015年的兩會期間,軍隊委員李鴻曾透露,中國空軍在全軍率先組建了第一支作戰試驗部隊,這支部隊組建的目的,就是縮短從裝備試製到裝備試驗,再到裝備交付的過程,讓裝備交付部隊就能使用。

殲-20即將服役部隊

而殲-20首批交付的部隊,很可能就免出門是這支空軍作戰試驗部隊。在作戰部隊試飛過程中完成編寫教材、摸索戰術等工作後,殲-20就可以服役。

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